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尼龙齿轮设计要点

作者:尼龙齿轮 来源:www.nilongchilun.com 发表时间:2013-6-13 浏览:次  

  在设计MC尼龙齿轮时,不仅要考虑材料的许用应力,还要考虑它的形变因素。
塑料齿轮和金属齿轮相配合时,散热性和其他性能最理想。当全为塑料齿轮系统运
  行时,建议使用不相同的材料(如尼龙和酚醛塑料)。
因磨擦热和环境条件的变化,塑料比金属热膨胀系数高许多,塑料齿轮需要足够的
  齿隙,建议齿隙的大小用下列公式计算:

    当齿数为35以下时,齿隙= (0.060.1) P (模数)
    当齿数为35以上时,齿隙按照HACHMAN提出的实验公式计算。

整个齿根都倒圆角、压力角200 的齿轮,其屈服强度比14.50压力角的齿轮得到极大
  提高,其负荷能力比后者增加15%,或者在同等条件下延长其使用寿命3.5倍。
在满足负荷情况下,考虑选择最小齿的设计,这样使高速运行产生的齿热最少。
为了使齿轮具有更高的扭矩,可以考虑将机械加工的钢件直接铸造在齿轮里。
在所提供的环境因素诸如温度、湿度和化学条件下,MC尼龙齿轮通常优于其它工程
  塑料。材料的选择既取决于环境也取决于操作运行条件。
MC尼龙的使用温度极限约120,当摩擦热引起的温度上升超过此极限时,齿轮将无
  法正常工作;如负载不变时,摩擦热随着齿轮转速的增高而增大,极限情况下甚至
  导致齿牙表面熔融。因此,我们建议MC尼龙齿轮的最大线速度应该限制在25 m/s
  内。

 

齿形系数

齿 数

141/2°

20°标准齿

20°低齿和螺旋齿

12

0.355

0.415

0.496

14

0.399

0.468

0.540

15

-

-

0.566

16

0.430

0.503

0.578

17

-

0.512

0.587

18

0.458

0.521

0.603

19

-

0.534

0.616

20

0.480

0.544

0.628

22

0.496

0.559

0.648

24

0.509

0.572

0.664

26

0.522

0.588

0.678

28

0.535

0.597

0.688

30

0.540

0.606

0.698

34

0.553

0.628

0.714

38

0.566

0.651

0.729

43

0.575

0.672

0.739

50

0.588

0.694

0.758

60

0.604

0.713

0.774

75

0.613

0.735

0.792

100

0.622

0.757

0.808

150

0.635

0.779

0.830

300

0.650

0.801

0.855

齿条

0.660

0.823

0.881

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